Formació ... I ara ja toca "Directe cap a l'A"

[Bascu]

Bon dia,

Recordeu el meu tema amb A2? Directe cap a l'A2

Doncs bé, ja queda molt poquet perquè arribi el dia 21 de març... i això vol dir que ja puc anar a treure'm el carnet A (Vinga a pagar, nanos!!). La veritat és que amb tantes notícies sobre noves condicions de la DGT més val que corri per fer-ho i superar aquest tràmit.

I nois quins preus, he estat cercant per Barcelona i rodalia (total, si trobava alguna oferta a prop de BCN podria plantejar-me anar fora). Però no, per tot arreu de la zona de BCN els preus són caríssims total, per fer aquesta ximpleria que ni cal fer examen... puff. Bé, per sort he trobat una autoescola a prop de la meva que té un peu bastant abaixat comparat amb altres, 239. Cal sumar Taxes i Certificat. Total uns 301 (he de preguntar quant costa el certificat fora de l'autoescola aquesta)

Ep!!... Si coneixeu alguna oferta bona em dieu alguna cosa, eh?

Gaaaass! ✌️

 

[Roger]

Bon dia,

Recordeu el meu tema amb A2? Directe cap a l'A2

Doncs bé, ja queda molt poquet perquè arribi el dia 21 de març... i això vol dir que ja puc anar a treure'm el carnet A (Vinga a pagar, nanos!!). La veritat és que amb tantes notícies sobre noves condicions de la DGT més val que corri per fer-ho i superar aquest tràmit.

I nois quins preus, he estat cercant per Barcelona i rodalia (total, si trobava alguna oferta a prop de BCN podria plantejar-me anar fora). Però no, per tot arreu de la zona de BCN els preus són caríssims total, per fer aquesta ximpleria que ni cal fer examen... puff. Bé, per sort he trobat una autoescola a prop de la meva que té un peu bastant abaixat comparat amb altres, 239. Cal sumar Taxes i Certificat. Total uns 301 (he de preguntar quant costa el certificat fora de l'autoescola aquesta)

Ep!!... Si coneixeu alguna oferta bona em dieu alguna cosa, eh?

Gaaaass! ✌️

Bones Bascuuu i tant que recordo el fil de l'A2. Mare meva nen com passa el temps, no? M'alegro molt de que estiguis a tocar de l'A. Tots sabem que és un negoci de tants als que ens sotmeten, però són les regles del joc, I el que conta és que el teu esforç i la teva empenta t'han portat fins aquí amb èxit.

Passaré la pregunta sobre els preus a veure si algú sap algo. M'has recordat que fa un colló d'anys que ja me'l vaig treure i q no tinc idea dels preus ??

 

[Roger]

 

[Bascu]

Sí, a aquesta vaig anar per treure'm l'A2. I va ser la meva primera opció, però surt 50 euros més cara que la que tinc vista.

 

[mr_pointer]

Bon dia,

Recordeu el meu tema amb A2? Directe cap a l'A2

Doncs bé, ja queda molt poquet perquè arribi el dia 21 de març... i això vol dir que ja puc anar a treure'm el carnet A (Vinga a pagar, nanos!!). La veritat és que amb tantes notícies sobre noves condicions de la DGT més val que corri per fer-ho i superar aquest tràmit.

I nois quins preus, he estat cercant per Barcelona i rodalia (total, si trobava alguna oferta a prop de BCN podria plantejar-me anar fora). Però no, per tot arreu de la zona de BCN els preus són caríssims total, per fer aquesta ximpleria que ni cal fer examen... puff. Bé, per sort he trobat una autoescola a prop de la meva que té un peu bastant abaixat comparat amb altres, 239. Cal sumar Taxes i Certificat. Total uns 301 (he de preguntar quant costa el certificat fora de l'autoescola aquesta)

Ep!!... Si coneixeu alguna oferta bona em dieu alguna cosa, eh?

Gaaaass! ✌️

Quantes hores de classe cal fer? A Girona, l'hora de classe (que realment són 50 min.) està a prop de 60 en les més econòmiques...

 

[Bascu]

El preu no va per hores, és un preu tancat junt les pràctiques. El total el curset són 4 hores de teòrica i 6 de pràctiques entre circuit tancat i circulació.

 

[Bascu]

Bon dia a tots,

Doncs bé, ja està fet. Dilluns 18 març tinc les hores de teòrica i el dijous 21 pràctiques, 4 de circuit tancat i 2 de circulació. La veritat és que no sé ben bé com funciona això de les dues hores de circulació, vull creure que serem uns quants fent les proves. Perquè fer dues hores de circulació després de fer 4 de circuit és per acabar fet pols.

Algú sap com funciona aquestes proves? És que em sembla molt bèstia 6 hores de moto continuades

 

[Bascu]

Vinga, sant tornem-hi...

Jo no sé què em passa a mi amb els carnets, però... Ahir em tocava fer la classe teòrica, vaig anar i vaig sortir a la mitja hora. L'Autoescola no havia fet la inscripció bé, i de resultes no he pogut ni podré fer les classes aquesta setmana, hauré d'esperar a l'abril. I us preguntaré perquè?

Perquè tot i que jo sabia que ha de complir-se dos anys d'ençà que tinc l´A2, l'autoescola em va dir que la teòrica la podria fer igualment i que com que la data del meu carne és el dia 21 de març, podria fer les pràctiques el mateix dia. DONCS NO, la DGT no pot validar aquestes dates, ni tan sols la teòrica. A mi em va semblar tot molt estrany, però és clar... he de confiar en l'autoescola, oi?

Bé, encara que no és cap cosa de vida o mort. Tot i el desgavell de planificar la setmana comptant amb això...

La cara de burro que en va quedar, a més a més del cabreig, la veritat és que anava amb moltes ganes... i ara he d'esperar les noves dates.

AAARGH!

 

[X04N]

Veus, això dels carnets és una cosa que m'alegro que ja no he de passar més. És bastant entrebanc tot plegat la veritat.
A veure si tens sort i te'l pots treure de pressa i a gaudir.
Per cert, el 21 de març casualment és el meu aniversari ha, ha, ha

 

[Bascu]

Hola a Tothom!

Doncs bé, un cop fet el "curset de seguretat" ja tinc el carnet A. Ara només resta esperar unes setmanes per rebre el provisional mentre arriba el Carnet definitiu. Com no tinc gens de pressa perquè la meva moto no la penso delimitar fins a l'hivern que ve, cap problema. Només estar a l'aguait que arribi.

Amb tot, explico com va anar tot perquè trobo que pot ser interessant per algú que es trobi que encara a fer l'A. El Curset va consistir en 4 hores de teòrica i 6 de pràctiques amb la moto, 4 de circuit tancat i 2 de circulació. Jo vaig anar a l'autoescola SOY18, perquè és la tenia el millor preu.



Per què dic Curset de Seguretat? Perquè no és ben bé el mateix curset que A2. Ni es fa teòrica com tal ni és es fa unes pràctiques habituals.


La part de teòrica es una xarrada sobre conceptes de seguretat en la via, un repàs a una sèrie d'estadístiques de la DGT, i una explicació sobre conceptes de seguretat activa i passiva de le motos, tant de la mateixa moto com equipació. Aquí va sortir un tema molt curiós, van parlar sobre el tema de les armilles amb airbag per les motos, i es van dir que ara mateix es una ximpleria comprar una. Ja que no hi ha cap certificació oficial i menys encara una homologació, que ara mateix no són més que simples armilles amb "flotadors" que si bé si fan alguna cosa. Ara mateix la falta de certificació fa palmar tan calers sigui una ximpleria.... vaja, quina sorpresa!!



Per la part pràctica de circuit, només era corregir postures, petits vicis i sobretot van insistir molt en com entrar i sortir dels revolts. No van fer és del típic circuit curt i llarg, i encara sort. Perquè sempre he trobat una ximpleria aquestes maniobres, sobretot el curt... el llarg encara trobo que és útil, però faltaria uns revolts a detres. Total, una ronda per fe-nos amb la moto, en aquest cas unes Hondes Hornet totalment noves.

Després la circulació, amb l'instructor davant i tothom comunicats fen grups de 6, van anar des de la Zona Franca al Tibidabo agafant Vallvidrera i retorn via Ronda de Dalt, Litoral i Passeig Zona Franca, en cap cas el posen a prova com un examen (ja no hi ha examen), l'instructor va dient al grup cap on anar i llestos, tan simple com això. Van fer algunes paradetes per descansar. Però el dissabte 13 a Barcelona va fer una calor terrible i a les rondes hi havia moltíssims cotxes, crec que a 80 van circular només 15 minuts en total...


Conclusió, això només serveix per certificar que saps portar una moto, res més. I això sí, fer-te un mica de conscienciació de riscos... i apa, cap a casa. Encara gràcies no van fer els típics circuits de sempre. Però per mi és molt més útil i més barat fer un curs de l'Institut Honda de Seguretat. De debò...

 

[mr_pointer]

ENHORABONA !!!
ara canviaràs la moto? per quina?

 

[Bascu]

Uyuyuyuy... canviar de moto?, no hi tants calers. Vaig pillar la meva XSR700 pensant de continuar amb ella delimitant-la. De fet, estic molt content amb ella.

Però, somiar per somiar... sempre m'ha agradat molt la Indian FTR 1200. Altres possibles es la Kawa Z900RS, la Triumph Scrambler... i una que em fliparia molt poder provar-la seria la Triumph Rocket.

 

[rbadfrozen]

Enhorabona Bascu!!!!! Ja pots volar!!!! Però amb seny...

 

[mr_pointer]

Uyuyuyuy... canviar de moto?, no hi tants calers. Vaig pillar la meva XSR700 pensant de continuar amb ella delimitant-la. De fet, estic molt content amb ella.

Però, somiar per somiar... sempre m'ha agradat molt la Indian FTR 1200. Altres possibles es la Kawa Z900RS, la Triumph Scrambler... i una que em fliparia molt poder provar-la seria la Triumph Rocket.

Ah, entessos! Ja tenies previst l'A i vas comprar una molt bona moto com és la XSR700, amb un motor CP2 molt bo; que per això ho tenen també a la MT07 i la Teneré700.

De fet, quan vaig comprar la CB650R fa 5 anys, vaig dubtar molt i molt entre totes dues.

Ara a deslimitar-la i endavant!

Per cert, a veure si et costa menys que a mi, que jo he limitat la CB650R perquè la pugui portar també el meu fill amb l'A2 i.... un dolor!
He trigat més d'un mes en que canviïn a la DGT els 70 KW per 35 KW... entenc que porti uns dies la limitació física del taller, també que trigui un parell de setmanes la ITV, però més d'un mes per fer un mer canvi administratiu és del tot vergonyos!
I fins no tenir el permís de circulació amb els 35KW no es pot canviar l'assegurança. no hi ha una necessitat econòmica al nostre cas, però per qui sí la tingui, és una vergonya que aquest servei al ciutadà sigui tan dolent, penós i tot un despropòsit total.
Estic d'acord que cal regular i establir obligacions, però qui estableix les obligacions ha de respondre com cal.
Igual que haver-se d'esperar 6 mesos pels exàmens de conduir, com passa a Girona... :-(

 

[Bascu]

Totalment d'acord amb tu. Però com tot a aquest país patim d'un excés de burocràcia i a més a més amb uns mitjans obsolets, jo crec que molts processos haurien de ser automàtics, si en un lloc oficial es valida un canvi no caldria repetir processos. És simplement entorpir la vida dels ciutadans, ei! i que tu no pots fallar mai, eh?

Quan vaig limitar la meva moto, ja em van dir que la limitació és un procés molt ràpid, un cop tinguessin les peces qüestió d'un dia o dos. Després DGT, que això trigava molt més, setmanes sí.

I el registre de la limitació... JAJAJAJA!! Vaig perdre tot un matí a la seu de la DGT perquè no actualitzaven la fitxa i a la seva base de dades i en l'app mai sortia la bona. Però jo tenia el full de la limitació feta i la moto portava el segells correctes.

Tot el molt cutre... sí.

I el que no entenc és com l'A encara funciona amb papers de l'autoescola i cal que un homenet porti tot el registre si no hi ha examen, només és una certificació de l'autoescola.