Mecànica Filtres d'Alt Rendiment (tipus K&N) en moto limitada?

[Bascu]

Molt bon dia,

Demà portaré la moto a la segona revisió, i com que una de les coses a revisar es el ralentí que està una miqueta baix, m'ha portat a veure el filtres d'aire i concretament els K&N. La veritat és que no necessito un filtre d'aquesta mena, sembla que són molt bons, però ara mateix tinc la moto limitada i trobo que potser no cal tot això. Potser més endavant per la deslimiti.

Encara que sigui per curiositat. Vosaltres que teniu més experiència, que penseu d'això. Ara mateix suposo que només si fas circuit l'hi treu profit, oi?

 

[mr_pointer]

osti, doncs ni idea, però penso que això només pot tenir sentit amb alt rendiment (circuit), o bé, per fer molt off, que pateixen molt els filtres.

 

[Bascu]

Jo l'unic off que faig és el camí de terra quan surto de vacances de Masia amb els amics, i crec que amb els pneumàtics mixtes que munto ja en tinc prou.

Doncs bé, sembla que la meva curiositat ja ha quedat satisfeta...

 

[racingdeibit]

els filtres d'aire d'alt fluxe no només milloren el rendiment i tacte del motor a certs règims, també donen una resposta més "plena" i optimitzen el consum de combustible, així que diria que també és recomenable per a un ús exclusivament de carrer.
sent una bicilíndrica crec que ho notaries tot i estar limitada, tot i aixó jo esperaria a que li toqués el canvi de filtre per fer-ho

 

[Bascu]

La veritat és que tinc previst delimitar-la a la següent revisió, ara mateix veient que treure'm l'A a l'abril. Perquè tal com estan les coses amb la DGT millor que faci aquest put* tràmit ja.

Ara mateix estic molt satisfet tal com va, puc esperar sense problemes. Suposo que l'any vinent faré tot el canvi delimitar y filtre