• Motorista convidat, necessitem tot el suport possible per endurir les penes per homicidis imprudents a les nostres carreteres. El motorista JOSEP BOAN ROSANE va perdre la vida per culpa d'un conductor de cotxe que circulava a 130 km/h en una comarcal sense voral, en que havia de circular com a màxim a 70 km/h.

    El conductor d'aquest cotxe, després de l'accident va passar una revisió mèdica i va tornar cap a casa. 15 dies després de l'accident publicava una foto a Instagram alçant el polze, mentre presumia d'una segona oportunitat que, segons ell, li oferia la vida.

    Més info fent clic aquí.

Esdeveniment Rider1000 2024

mr_pointer
Rider PAss descarregat, surto a les 6:15, així que jo crec que en 3-4 km ja em passaràs jajaja (et pillaré rebufo)
Per mi perfecte fer el soparillu a fora com l'any passat, vem passar una bona estona i així ens anem explicant l'estratègia de cadascú. jo crce que cap a quarts de 8 ja hi podré ser-hi per fer el superfantàstic entrepà de llom que vem fer l'any passat...
perfecte! quedem doncs a les 19:30 per fer el soparet, que anirà bé fer-lo d'hora que ens espera un dia dur... veig que efectivament serà la rider1000 més dura de la seva història... mireu hora d'arribada recomanada/prevista que tinc:
1715200677899.png

l'any passat posava 00:20 i vaig arribar-hi prop de 2h abans, a les 22:30.... encara que enguany arribi també 2h abans... serà la una !!!

@oriolxr surto 40 min. més tard que tu! ho tinc magre per enxampar-te per fer els trams de nit plegats com l'any passat, però tot pot ser ;-)
a en @Llao ja el veuré divendres, perquè segur que quan arribi jo a manresa, ja està a casa seva :-D
  • Haha
Reaccions: Llao i oriolxr

Esdeveniment Rider1000 2024

oriolxr
Bé, nois/noies, això ja mou. Ja vos heu descarregat el vostre Rider Pass?
Veure l'arxiu adjunt 6953
Vaja matinada!!!
L'altre dia, amb @mr_pointer varem parlar de fer trobada, com l'any passat, al mateix pavelló ja que a fora hi han tauletes i allí mateix podem fer un "projecte" de soparet. Que vos sembla?
Els nous, naturalment, sereu benvinguts, per que sense conèixer ningú la Rider es fa molt desangelada, que ja me hi trobat! Veniu, animeu-vos!
Rider PAss descarregat, surto a les 6:15, així que jo crec que en 3-4 km ja em passaràs jajaja (et pillaré rebufo)
Per mi perfecte fer el soparillu a fora com l'any passat, vem passar una bona estona i així ens anem explicant l'estratègia de cadascú. jo crce que cap a quarts de 8 ja hi podré ser-hi per fer el superfantàstic entrepà de llom que vem fer l'any passat...

Adjunts

  • A116.pdf
    243,9 KB · Visites: 7
  • Like
  • Haha
Reaccions: mr_pointer i Llao

Esdeveniment Rider1000 2024

Llao
Bé, nois/noies, això ja mou. Ja vos heu descarregat el vostre Rider Pass?
1715114718863.png

Vaja matinada!!!
L'altre dia, amb @mr_pointer varem parlar de fer trobada, com l'any passat, al mateix pavelló ja que a fora hi han tauletes i allí mateix podem fer un "projecte" de soparet. Que vos sembla?
Els nous, naturalment, sereu benvinguts, per que sense conèixer ningú la Rider es fa molt desangelada, que ja me hi trobat! Veniu, animeu-vos!
  • Like
Reaccions: mr_pointer

Formació ... I ara ja toca "Directe cap a l'A"

Bascu
Totalment d'acord amb tu. Però com tot a aquest país patim d'un excés de burocràcia i a més a més amb uns mitjans obsolets, jo crec que molts processos haurien de ser automàtics, si en un lloc oficial es valida un canvi no caldria repetir processos. És simplement entorpir la vida dels ciutadans, ei! i que tu no pots fallar mai, eh?

Quan vaig limitar la meva moto, ja em van dir que la limitació és un procés molt ràpid, un cop tinguessin les peces qüestió d'un dia o dos. Després DGT, que això trigava molt més, setmanes sí.

I el registre de la limitació... JAJAJAJA!! Vaig perdre tot un matí a la seu de la DGT perquè no actualitzaven la fitxa i a la seva base de dades i en l'app mai sortia la bona. Però jo tenia el full de la limitació feta i la moto portava el segells correctes.

Tot el molt cutre... sí.

I el que no entenc és com l'A encara funciona amb papers de l'autoescola i cal que un homenet porti tot el registre si no hi ha examen, només és una certificació de l'autoescola.
  • Like
Reaccions: mr_pointer

Esdeveniment En RayFieldsRider em fa una entrevista a YouTube!!!

mr_pointer
Ep Joan!
Moltíssimes gràcies pels comentaris! M'agrada moltíssim i els tindré molt en compte (i ho dic de debò, no per quedar bé).
D'entrada moltes gràcies pels comentaris sobre el datalogger, s'agraeixen MOLT MOLT després de tota la feina feta per a fer-lo una realitat!
El tema del control secret no et falta part de raó, l'últim cop li vam donar una puntuació massa alta, i això va fer que sense trobar-lo no tenies res a pelar.
El tema de la velocitat té 3 motius, el primer i més important és que no vull que ningú prengui mal, el segon que afegeix una altra dimensió a tenir en compte a l'hora de calcular la ruta, i el tercer, si algú es fa mal i m'acaba denunciant (hi ha gent per tot...) vull poder demostrar que la meva intenció no era en cap moment muntar curses il·legals!
Fixa't que tots aquests esdeveniments deixen molt clar que són "no competitius" el nostre format està clar que té un punt competitiu, la meva intenció és que quedi clar que el punt competitiu és causat per veure qui pot plantejar la millor ruta i ser capaç de seguir-la sense cometre errors, no de veure qui corre més.
Ostres quina casualitat això de Genoll A Terra, mira si és petit el món.
Tot i que en Joan té raó que no és pas la vostra funció controlar el compliment de les normes, penso és encertat afegir la dimensió de la puntuació per velocitat mitjana, tant per ser un factor més alhora del disseny de la ruta, com per cobrir-te en cas d'algun incident, o actuació d'ofici o de part (les competicions són activitats reservades a les federacions esportives; el disseny de rutes òptimes no ho és).

Esdeveniment En RayFieldsRider em fa una entrevista a YouTube!!!

X04N
No pateixis que has quedat ben guapot!!!;):)
Jo també m'apuntaria a la prova de jornada sencera. Esmorzaret, punyo i després a sopar.

Ja t'ho vaig dir, però aquest aparell teu, el Data Logger, està molt ben parit, pel meu gust molt millor que el seguiment de la 100 Colls. T'ho enrosques a la moto i nomes has de pegar-li una miradeta per comprovar el punt de control i després t'oblides fins al següent. També passa, que a mi, haver d'estar pendent de massa aparells m'estressa, el que vull es estar pendent de la carretera, jo amb el meu GPS fins la fi del mon.
Dos coses que no m'agraden:
1-El control secret. Es un element addicional que no te res ha veure i depenent si l'has pogut localitzar ho no, et fot baix de tot, ho dalt de tot a la classificació, en independència de lo bé ho malament que hagis fet la ruta.
2-Els controls de velocitat. No sou nomes a MotoExplora, en quasi tots els events ja com una certa "moralitat" de una velocitat "apropiada". Ja hi han les autoritats per controlar les velocitats inadequades, no es la vostra feina. Val a dir que en aquest events quasi tots anem a velocitats legalment inadequades, i també val a dir que soc d'un poble que solen passar events, la grandissima majoria de participants passen a velocitats adequades.
Per la resta, fas molt bona feina.

Pd. Jo, al seu dia, tambè estava apuntat al "Genoll a terra", encara que poder no molt actiu.
Ep Joan!
Moltíssimes gràcies pels comentaris! M'agrada moltíssim i els tindré molt en compte (i ho dic de debò, no per quedar bé).
D'entrada moltes gràcies pels comentaris sobre el datalogger, s'agraeixen MOLT MOLT després de tota la feina feta per a fer-lo una realitat!
El tema del control secret no et falta part de raó, l'últim cop li vam donar una puntuació massa alta, i això va fer que sense trobar-lo no tenies res a pelar.
El tema de la velocitat té 3 motius, el primer i més important és que no vull que ningú prengui mal, el segon que afegeix una altra dimensió a tenir en compte a l'hora de calcular la ruta, i el tercer, si algú es fa mal i m'acaba denunciant (hi ha gent per tot...) vull poder demostrar que la meva intenció no era en cap moment muntar curses il·legals!
Fixa't que tots aquests esdeveniments deixen molt clar que són "no competitius" el nostre format està clar que té un punt competitiu, la meva intenció és que quedi clar que el punt competitiu és causat per veure qui pot plantejar la millor ruta i ser capaç de seguir-la sense cometre errors, no de veure qui corre més.
Ostres quina casualitat això de Genoll A Terra, mira si és petit el món.

Esdeveniment En RayFieldsRider em fa una entrevista a YouTube!!!

Llao
No pateixis que has quedat ben guapot!!!;):)
Jo també m'apuntaria a la prova de jornada sencera. Esmorzaret, punyo i després a sopar.

Ja t'ho vaig dir, però aquest aparell teu, el Data Logger, està molt ben parit, pel meu gust molt millor que el seguiment de la 100 Colls. T'ho enrosques a la moto i nomes has de pegar-li una miradeta per comprovar el punt de control i després t'oblides fins al següent. També passa, que a mi, haver d'estar pendent de massa aparells m'estressa, el que vull es estar pendent de la carretera, jo amb el meu GPS fins la fi del mon.
Dos coses que no m'agraden:
1-El control secret. Es un element addicional que no te res ha veure i depenent si l'has pogut localitzar ho no, et fot baix de tot, ho dalt de tot a la classificació, en independència de lo bé ho malament que hagis fet la ruta.
2-Els controls de velocitat. No sou nomes a MotoExplora, en quasi tots els events ja com una certa "moralitat" de una velocitat "apropiada". Ja hi han les autoritats per controlar les velocitats inadequades, no es la vostra feina. Val a dir que en aquest events quasi tots anem a velocitats legalment inadequades, i també val a dir que soc d'un poble que solen passar events, la grandissima majoria de participants passen a velocitats adequades.
Per la resta, fas molt bona feina.

Pd. Jo, al seu dia, tambè estava apuntat al "Genoll a terra", encara que poder no molt actiu.

Esdeveniment En RayFieldsRider em fa una entrevista a YouTube!!!

mr_pointer
hahaha
jo sóc un d'aquests frikis !!!
ets un puto crack joan 🔥🔥🔥
quan vaig assebentar-me que havies dissenyat i construït els trackers vaig quedar al·lucinat ‼️

vaig tenir el plaer de participar en el MotoExplora de Girona-Nord de l'octubre de 2023, i us asseguro que és una prova molt xula pel propi disseny (disseny propi de la ruta, eficiència punts/h., regularitat, etc.), però té el molt bon afegit del dinar de cloenda entre tots els participants, que a més a més, no és pas massiu i es pot interactuar amb tothom fàcilment.

jo m'apuntaria a la ruta del dia sencer amb sopar ;-) i segur que torno a trobar equip per fer-la i passar-lo de conya 😎 ray, t'hi afegeixes a l'equip del MotoExplora de dia sencer per quan es faci?

la del juliol podré fer-la, sigui on sigui! però si és als pirineus serà ideal 😎

Mecànica Valoració avaria

Ostres!!! Que dius? Quin desastre, així que si et falla la bateria i estàs al cul del món... Caca de vaca!! Jajajaja per això no me canvio la Fazer 😂😂
Doncs sí, les d'abans en això són millors. Ara cal portar un power-bank d'arrencada per aquests casos.
Potser algú/na amb molta habilitat pot arrancar-la en baixada entrant la marxa, però jo ho vaig haver d'intentar i no em va funcionar. Va ser en una baixada d'un tram "extra" a la QuebrantaBook, en un revolt-paella molt empinat, que s'em va calar a mig revolt; vaig acabar el revolt embragat i després no vaig aconseguir engegar-la ficant la marxa... vaig haver de fer servir el motor d'arrencada amb la moto embragada.
  • Sad
Reaccions: pepprats

Formació ... I ara ja toca "Directe cap a l'A"

mr_pointer
Uyuyuyuy... canviar de moto?, no hi tants calers. Vaig pillar la meva XSR700 pensant de continuar amb ella delimitant-la. De fet, estic molt content amb ella.

Però, somiar per somiar... sempre m'ha agradat molt la Indian FTR 1200. Altres possibles es la Kawa Z900RS, la Triumph Scrambler... i una que em fliparia molt poder provar-la seria la Triumph Rocket.
Ah, entessos! Ja tenies previst l'A i vas comprar una molt bona moto com és la XSR700, amb un motor CP2 molt bo; que per això ho tenen també a la MT07 i la Teneré700.

De fet, quan vaig comprar la CB650R fa 5 anys, vaig dubtar molt i molt entre totes dues.

Ara a deslimitar-la i endavant!

Per cert, a veure si et costa menys que a mi, que jo he limitat la CB650R perquè la pugui portar també el meu fill amb l'A2 i.... un dolor!
He trigat més d'un mes en que canviïn a la DGT els 70 KW per 35 KW... entenc que porti uns dies la limitació física del taller, també que trigui un parell de setmanes la ITV, però més d'un mes per fer un mer canvi administratiu és del tot vergonyos!
I fins no tenir el permís de circulació amb els 35KW no es pot canviar l'assegurança. no hi ha una necessitat econòmica al nostre cas, però per qui sí la tingui, és una vergonya que aquest servei al ciutadà sigui tan dolent, penós i tot un despropòsit total.
Estic d'acord que cal regular i establir obligacions, però qui estableix les obligacions ha de respondre com cal.
Igual que haver-se d'esperar 6 mesos pels exàmens de conduir, com passa a Girona... :-(

Ruta en moto 100 pobles més menuts

mr_pointer
Ah! carai, si que hem vas dir: "aquest es Lluis", però hem vaig quedar igual, no hi vaig caure. Per cert, saps que els hi va passar, van fer una bestiesa de km., mes que ningú i poquets colls.
van prioritzar el TCM ... l'any passat van quedar segon i tercera, i enguany van a per totes per assolir el número 1 ;-)
  • Like
Reaccions: Llao

Esdeveniment En RayFieldsRider em fa una entrevista a YouTube!!!

X04N
Doncs sí, el ja famosíssim youtuber @Ray Fields Rider i company del fòrum, per cert, em fa una entrevista... "y lo que pasó luego te sorprenderá..." hahaha #clickbait.
Parlem dels esdeveniments MOTOEXPLORA, de com va sorgir la idea, de com funcionen i de moltes coses més!
No sigueu molt durs, ell és un gran expert amb més de 140 vídeos a l'esquena, jo soc un novell davant la càmara :p
Accedeix al teu compte per veure elements multimèdia

Ruta en moto 100 pobles més menuts

Llao
osti, sou tercer i quart a la classificació !!! enhorabona !!!
i pel davant només teniu als dos cracks que segurament seran els campions d'enguany si no tenen cap problema greu, en lluís i la lídia (segon i tercera l'any passat); van dinar amb nosaltres en acabar la 100colls.
Ah! carai, si que hem vas dir: "aquest es Lluis", però hem vaig quedar igual, no hi vaig caure. Per cert, saps que els hi va passar, van fer una bestiesa de km., mes que ningú i poquets colls.
  • Like
Reaccions: mr_pointer

Formació ... I ara ja toca "Directe cap a l'A"

Bascu
Uyuyuyuy... canviar de moto?, no hi tants calers. Vaig pillar la meva XSR700 pensant de continuar amb ella delimitant-la. De fet, estic molt content amb ella.

Però, somiar per somiar... sempre m'ha agradat molt la Indian FTR 1200. Altres possibles es la Kawa Z900RS, la Triumph Scrambler... i una que em fliparia molt poder provar-la seria la Triumph Rocket.

Mecànica Valoració avaria

eps, això d'engegar en baixada no funciona pas amb l'embragament antirebot que porten ara les motos ...
però estic convençut que és tema de bateria.
Ostres!!! Que dius? Quin desastre, així que si et falla la bateria i estàs al cul del món... Caca de vaca!! Jajajaja per això no me canvio la Fazer 😂😂
  • Haha
Reaccions: rbadfrozen

Suport GPS / mòbil de quadlock

mr_pointer
Genial doncs. La càmera no em preocupa molt perquè utilitzo un mòbil antic que només fa de GPS, però el que no voldria és perdre'l a mig viatge :)
no el perdràs pas! jo el vaig portar a la cb650r 4 anys fent de tot, amb carreteres molt trencades i amb moltes vibracions i res... fins i tot vaig trencar la placa de matrícula en un rebot i amb el mòbil cap problema. això sí, cap l'antivibracions, que sense ell segur que s'espatlla la càmara o les antenes. més difícil que passi amb ell posat, però no hi comptis massa.
  • Like
Reaccions: Ray Fields Rider

Ruta en moto 100 pobles més menuts

mr_pointer
Doncs ja estem els dos motoristes.cat al TOP 5
osti, sou tercer i quart a la classificació !!! enhorabona !!!
i pel davant només teniu als dos cracks que segurament seran els campions d'enguany si no tenen cap problema greu, en lluís i la lídia (segon i tercera l'any passat); van dinar amb nosaltres en acabar la 100colls.
  • Like
Reaccions: Llao

Esdeveniment MotoExplora Canet de Fals, 25/05

mr_pointer
Hola, Motoristes!

Tornem amb més esdeveniments! Aquest any tenim un calendari amb 5 dates:

25/05
Canet de Fals - Barcelona,
27/07 - Província de Tarragona,
07/09 - Província de Lleida,
19/10 - Província de Girona

Per aquest primer esdeveniment el 25 de maig, farem servir el restaurant “La Masia de Canet“, situat a la població de Canet de Fals, com a punt de sortida i arribada!
Els nostres companys del restaurant oferiran a tots els participants un lleuger esmorzar durant l’estona destinada a les verificacions administratives i recollida dels dispositius dataloggers, on podreu gaudir d’un cafè i una pasta de forma gratuïta, tan sols haureu d’entregar el val que us donarem en finalitzar la verificació administrativa.

Veure l'arxiu adjunt 6898

Des d’aquest mateix restaurant es farà la sortida de l’esdeveniment. Com ja sabeu, haureu de completar la ruta dissenyada i retornar al restaurant abans que s’esgoti el temps disponible!
Un cop arribin tots els participants, podrem gaudir del fantàstic dinar que ens tindran preparat els amics del restaurant La Masia de Canet!
Pel que fa als punts de control, aquest any hem canviat una miqueta el format, en lloc de limitar-nos artificialment per la forma de les comarques, hem decidit designar una distància màxima des del punt de sortida. Aquest any, per tant, la zona de cada esdeveniment formarà un cercle al voltant del punt de sortida i tindrà a dins tots els punts de control ben repartits. D’aquesta manera esperem poder oferir-vos més llibertat i un repte una miqueta més interessant a l’hora de dissenyar les vostres rutes.
En aquest cas hem delimitat inicialment una distància màxima de 31 km, però encara estem acabant de definir els punts de control i és possible (encara que poc probable), que aquesta distància s’augmenti o es disminueixi en funció de les necessitats. Sigui com sigui us ho farem saber quan fem públics els punts de control (aproximadament 3 setmanes abans de l’esdeveniment).

Per tant, l’àrea de joc quedaria aproximadament així:

Veure l'arxiu adjunt 6899

Pels que no conegueu el format, us faig una explicació ràpida:
- Un punt de sortida.
- Aproximadament 40 punts de control repartits per la zona al voltant del punt de sortida.
- Cada punt de control té una puntuació diferent segons la distància i dificultat (tots accessibles per vies asfaltades o, en el pitjor cas, encimentades).
- Cada participant o equip de participants ha de preparar una ruta de no més de 6 h que, a còpia de passar per punts de control acumuli el màxim de punts.
- Cada esdeveniment té una velocitat mitjana ideal, superar-la penalitza punts!
- En acabar la ruta gaudim d'un dinar fantàstic acompanyats de motoristes igual o més fantàstics i passem un dia collonut que recordarem molt de temps.

Aquest serà el quart esdeveniment d'aquest tipus que organitzem, tothom en surt bastant o molt content (alguns d'aquí hi heu participat, segur que en podeu donar fe).

Us deixo un enllaç a una descripció una miqueta més detallada:

I també l'enllaç a les inscripcions:

Qualsevol pregunta o dubte, em teniu a la vostra disposició aquí al fòrum, a info@motoexplora.cat, al nostre grup de Telegram: https://t.me/motoexploracat o al 688905020.

Moltes gràcies i una forta abraçada
aquest any, amb una mica de sort, podré fer només la de tarragona...
que vagi molt bé en aquesta primera motoexplora joan!
és molt recomanable fer almenys un motoexplora en la vida :cool: i si es fa, segur que es repeteix !!!

Filtrar